Cuadro de texto: Atención Mud&Ice ha sido diseñado para cumplir con los más altos estándares de calidad, funcionalidad y diseño. Esperamos que sus Mud&Ice cumplan plenamente con sus expectativas. Lea atentamente estas instrucciones antes de instalar Mud&Ice en su automóvil. Siga las instrucciones indicadas y cumpla las advertencias e indicaciones. Mantenga a los niños y a las personas con capacidades físicas o mentales reducidas alejados de Mud&Ice para evitar situaciones de riesgo a los mismos. Interrumpa inmediatamente el uso de Mud&Ice si detecta algún defecto en las piezas o en su posicionamiento en la rueda. No instale Mud&Ice en neumáticos con diámetros inferiores a 690 mm. o superiores a 770 mm. Conserve las instrucciones de funcionamiento de Mud&Ice. Antes de adquirir su Mud&Ice debe comprobar que el hueco entre el neumático y la carrocería del vehículo (paso de rueda) es suficiente para permitir que el dispositivo una vez instalado en el neumático gire junto con el mismo sin ningún tipo de rozamiento con la carrocería, especialmente en los vehículos con tracción delantera en los cuales este hueco debe ser suficiente también cuando se gira la dirección. Para conservar en buen estado su Mud&Ice, después de usarlo lávelo con agua caliente y déjelo secar antes de guardarlo en su bolsa. Asegúrese de que no quedan restos de barro, piedras, nieve o hielo que puedan perjudicar su funcionamiento. La utilización de cualquier dispositivo existente en el mercado puede falsear los datos que reciban los sistemas electrónicos de estabilidad y tracción (ESP, VDIM, VSC, LSD, TRC,…. etc), por lo que deberá seguir las instrucciones que el fabricante de su vehículo le indique en el manual para desactivarlos y/o adaptarlos a la conducción con el mismo instalado. Recomendaciones. Deberá tener en cuenta que al montar cualquier dispositivo se modifica el comportamiento del vehículo al circular sobre calzadas sin que haya hielo y/o nieve, por lo que se precisará un mayor recorrido para la frenada. Evite circular por superficies sin nieve, hielo o barro. Deberá comprobar que Mud&Ice está correctamente instalado en las ruedas. Para ello se comprobará que queda perfectamente unido a la rueda sin desplazamientos laterales y que al apretar el mismo se ha hecho hasta el punto óptimo de apretado (ver dibujo en las instrucciones adjuntas). Los neumáticos deberán estar inflados a la presión indicada por el fabricante del vehículo, a pesar de estar utilizando Mud&Ice. El incorrecto inflado del neumático puede ocasionar que Mud&Ice no actúe correctamente. A nivel general se recomienda que los neumáticos se lleven con el dibujo suficiente para poder circular con seguridad independientemente de cualquier sistema que se pudiera instalar en los mismos. Al ser Mud&Ice un sistema basado en la sujeción por apriete al neumático, este último deberá tener el dibujo adecuado según la normativa vigente. Neumáticos con dibujo insuficiente pueden ocasionar que Mud&Ice no actúe correctamente. Con Mud&Ice instalado, el funcionamiento del vehículo puede variar, por lo tanto: evite frenar y acelerar bruscamente, nunca circule a más de 20 km/h. Velocidades superiores a la indicada pueden ocasionar que Mud&Ice no actúe correctamente. En el supuesto de que utilice Mud&Ice para salir de superficies extremadamente dificultosas deberá comprobar al salir de ellas la correcta posición y anclaje a la rueda. Si se observase algo anormal en el posicionamiento de Mud&Ice se procederá a aflojar y volver a colocar correctamente conforme a las instrucciones. El no realizar esta acción puede ocasionar que Mud&Ice no actúe correctamente. No acelere bruscamente, y arranque con delicadeza su vehículo para salir de las superficies dificultosas. Consejos generales. Pese a la facilidad de montaje, pruebe a colocar Mud&Ice en condiciones ideales para aprender a realizar la operación. Para una buena conservación le recomendamos lavar el dispositivo con agua caliente después de su utilización y dejarlo secar antes de guardarlo en su bolsa. El dispositivo debe ir colocado en las ruedas motrices, es decir aquellas que le dan la tracción a su vehículo. En vehículos de tracción en las cuatro ruedas se colocará en aquellas que vayan a tener la máxima tracción (preferentemente en las ruedas traseras). Si usted dispone de dos juegos de Mud&Ice podrá colocar los mismos en las cuatro ruedas del vehículo alcanzando así el máximo de tracción y seguridad. El dispositivo es un medio de emergencia. La velocidad máxima es de 20 km/h. Mud&Ice se instalará en el momento en que aparezca la superficie dificultosa y se desinstalará en el momento en que la misma desaparezca. Mud&Ice está diseñado como dispositivo de emergencia por lo que no se deben utilizar en superficies diferentes al barro, hielo o nieve tales como asfalto, caminos secos, etc., a no ser que sean distancias cortas de transición entre las citadas superficies dificultosas. Atienda los consejos de la Dirección General de Tráfico y evite realizar viajes si hay advertencia de dificultad en los mismos. Consejos útiles Conducir en superficies deslizantes no es fácil como algunos piensan y hay que darle la importancia merecida, tenemos que hacer caso de las recomendaciones y nunca debemos salir de viaje sin antes comprobar el coche. No hay que olvidar que el cinco por ciento de los accidentes que se producen en carretera son por causa de la climatología que crea dificultes en el terreno. ¿Qué debemos comprobar? El estado de los neumáticos. Mirar que las gomas no estén lisas, que tengan suficiente profundidad de dibujo para poder evacuar con facilidad el agua. El estado de las pastillas y discos de freno. Los sistemas de frenado adquieren mayor relevancia en invierno por la reducción de adherencia de la carretera durante las frenadas. El líquido anticongelante. Mantenga el nivel conforme a las indicaciones del fabricante para evitar daños en el motor. Tras el arranque es recomendable esperar un tiempo a ralentí (sin aceleraciones bruscas) hasta que el motor adquiera un poco de temperatura. Alumbrado. Recuerde que durante una nevada la visibilidad puede reducirse a menos de 50 metros. Un alumbrado en buen estado nos permitirá ser visto por los otros vehículos y nos facilitará la conducción (especialmente de noche). En caso de grandes nevadas es recomendable parar de vez en cuando para retirar la nieve que se acumule en los faros. Un teléfono móvil con cargador de coche. Parabrisas. Compruebe su estado antes de la llegada del invierno y cámbielos si observa que quedan estelas de agua en cada pasada. Con la nieve, las estelas de agua son mayores y pueden llegar a distorsionar por completo la visión. Añada un poco de anticongelante en la cubeta del limpiaparabrisas para evitar la congelación. El deposito de gasolina. Intente mantenerlo siempre lleno repostando con frecuencia. Le dará estabilidad al vehículo además de autonomía para la calefacción en caso de quedar inmovilizado en ruta. Ropa de abrigo: Además del equipamiento de seguridad obligatorio (triángulos y chalecos), es muy recomendable reservar un espacio de su maletero para guardar durante el invierno una bolsa con ropa de abrigo (guantes, gorro, calcetines y una manta). Mud&Ice. El uso de Mud&Ice en las zonas de montaña es obligatorio, y la policía no dejará pasar si no se lleva. Intente comprarlo en su lugar de residencia para poder probarlo en seco, de esta manera se familiarizará con su montaje. Lleve Mud&Ice en el maletero entre noviembre y marzo. Garantía Mud&Ice está garantizado contra todo tipo de defecto de fabricación durante 2 años. La garantía no es válida en caso de: Montaje incorrecto. Instalación en neumáticos de diámetros distintos a los comprendidos entre los 690 mm. y 770 mm. No comprobación de que el hueco entre el neumático y la carrocería del vehículo (paso de rueda) es suficiente para permitir que el dispositivo una vez instalado en el neumático gire junto con el mismo sin ningún tipo de rozamiento con la carrocería, especialmente en los vehículos con tracción delantera en los cuales este hueco debe ser suficiente también cuando se gira la dirección. Velocidad excesiva (superior a 20 km/h) Utilización sobre terrenos sin barro, nieve o hielo a no ser que sean distancias cortas de transición entre las superficies citadas anteriormente. Neumáticos inflados incorrectamente. Neumáticos sin dibujo apropiado. Uso inadecuado. Se entiende por inadecuado la utilización del mismo para fines distintos de la ayuda en la conducción en situaciones dificultosas causadas por la climatología no provocadas por el conductor del vehículo No comprobación tras el paso por superficies muy dificultosas. Nuestra garantía solo cubre la sustitución de la pieza defectuosa. En ningún caso se reconocerán otro tipo de daños ni daños a terceros. Es condición necesaria para la validez de la garantía el cumplimiento por parte del cliente de las instrucciones de montaje y recomendaciones de uso de cada conjunto. DESGASTE NATURAL NO ESTÁ CUBIERTO POR LA GARANTÍA. Los daños o desperfectos causados por mal manejo o tratamiento, por los cambios o modificaciones en el dispositivo o utilización de piezas no originales no están cubiertos por esta garantía. No se aceptará ninguna reclamación para el dispositivo en un modelo de vehículo contraindicado por el fabricante. Las reclamaciones en el periodo de garantía deben informar claramente sobre: Marca, modelo y año del vehículo. Tamaño del neumático y el tipo de superficie de rodadura (barro, hielo, nieve). Descripción de las condiciones de la superficie sobre la que se produjo la avería (por ejemplo, calle de la ciudad, carretera asfaltada, camino de ripio o área de estacionamiento, camino principalmente en seco) Descripción del terreno en general (como: normal en carretera, montaña, pendiente) Velocidad de conducción. Kilometraje aproximado que se ha realizado con MUD&ICE instalado. Factura de compra ¡Atención! Una vez que Mud&Ice está montado debe conducirse con precaución, ya que el automóvil puede reaccionar de forma diferente. INSTRUCCIONES DE INSTALACION Extraiga Mud&Ice, la llave de carraca, los guantes y la palanca para el tapón de su funda 1. Abra el tapón situado en la parte central del dispositivo, ayudándose de la palanca entregada con el dispositivo. (Figura 1). 2. Introduzca la llave carraca facilitada con el dispositivo. (Figura 2) 3. Coloque el gatillo de la llave carraca en la posición de “desenroscar”. (Figura 3) y gire la llave carraca en el sentido contrario de las agujas del reloj. Observará como los tres brazos se extienden desde el interior de la carcasa 4. Extienda las garras. (Figura 4) 5. Coloque el dispositivo sobre la rueda (Figura 5). Asegúrese de que el dispositivo queda perfectamente vertical a la rueda, con las lengüetas de silicona tocando el neumático o llanta de la rueda. (ver también la Figura 8) 6. Introduzca la llave carraca. Coloque el gatillo de la llave en la posición de “enroscar”. (Figura 6) 7. Gire la llave en el sentido de las agujas de reloj. Observará como Mud&Ice se ajusta al tamaño de su rueda. Hágalo de forma constante, sin golpes ni movimientos bruscos ni a la llave ni a Mud&Ice (quedará sujeto a la rueda tal y como se representa en la Figura 8) 8 y 9.Apriete hasta que Mud&Ice quede totalmente agarrado a la rueda. Asegúrese de que mantiene la verticalidad y que no queda torcido sobre la rueda. (Figura 8 y 9). MUY IMPORTANTE QUE APRIETE UNICA Y EXCLUSIVAMENTE HASTA QUE LAS PIEZAS CORRESPONDIENTES AL BRAZO QUE APOYA EN LA PARTE ALTA DEL NEUMATICO QUEDEN EN LA MISMA POSICIÓN QUE REFLEJA LA FIGURA 9 DE LAS INSTRUCCIONES. (círculo central de la pieza “A” alineado con parte superior de la pieza “B”)  10 y 11. Asegúrese de cerrar el tapón central del dispositivo. (Figura 10 y 11). MUY IMPORTANTE QUE EL TAPON QUEDE PERFECTAMENTE CERRADO A LA MISMA ALTURA QUE TODO EL TAPON CENTRAL Realice todo el proceso en la otra rueda motriz. INSTRUCCIONES DE DESINSTALACION: SE RECOMIENDA ANTES DE GUARDAR MUD&ICE EN LA BOLSA QUE PROCEDA A SU LAVADO Y SECADO 1. Coloque el vehículo en la posición que le permita sacar Mud&Ice de la rueda y eche el freno de mano. 2. Abra el tapón (Figura 1). Si es necesario utilice la palanca entregada con el dispositivo (Ver figura 1 de las instrucciones de instalación). 3. Introduzca la llave carraca facilitada con el dispositivo. (Figura 3). 4 y 5. Coloque el gatillo de la llave carraca en la posición de “desenroscar”. (Figura 4 y 5) y gire la llave carraca en el sentido contrario de las agujas del reloj. Observará como los tres brazos se extienden desde el interior de la carcasa y se suelta del neumático. Retire Mud&Ice del neumático. 6. Recoja las garras. (Figura 6) 7. Introduzca la llave carraca. Coloque el gatillo de la llave en la posición de “enroscar”. (Figura 7). 8. Gire la llave en el sentido de las agujas de reloj hasta que todas las piezas plásticas estén recogidas en el interior de las tapas externas. Hágalo de forma constante, sin golpes ni movimientos bruscos ni a la llave ni a Mud&Ice (Figura 8). LOS BRAZOS SE RECOGEN HASTA EL PUNTO JUSTO EN QUE PRACTICAMENTE DESAPARECEN DE LA VISTA EN EL INTERIOR DE LA CARCASA EXTERNA, NO FUERCE PARA RECOGERLOS MAS YA QUE PODRÍA DAÑAR EL DISPOSITIVO. 9. Cierre el tapón Guarde Mud&Ice, la llave de carraca, los guantes y la palanca para el tapón en su bolsa